Vous utilisez une batterie externe Cellink et vous avez connecté la dashcam au Cellink à l'aide de la kit hardwire en option ? Il y a alors de fortes chances que la kit hardwire ne soit pas correctement connectée au Cellink.

Il est important de ne tenir compte que des étiquettes sur les câbles et non des couleurs des câbles. Chez Cellink, le câble jaune est destiné à la connexion constante + (B+) et le câble rouge à la connexion commutée (ACC). Sur de nombreuses alimentations, ces couleurs sont inversées, ce qui signifie que vous devez connecter le câble jaune de la kit hardwire au câble rouge du Cellink.

Pour éviter toute confusion, les couleurs des câbles des powerbanks Cobalt sont vertes et bleues. Le + constant de votre kit hardwire doit être connecté au câble bleu et l'ACC commuté au câble vert du Cobalt.

Connexion à une batterie externe standard ?

Les batteries externes Cobalt et Cellink ci-dessus sont spécialement conçues pour être utilisées avec une dashcam. La kit hardwire requise pour la dashcam peut en effet être connectée à ces batteries externes. La kit hardwire est toujours nécessaire, car elle envoie notamment le signal à la dashcam lorsque la voiture est mise en marche et arrêtée.

En principe, vous pouvez également connecter une dashcam à une batterie externe standard à l'aide d'un câble USB, mais le mode parking de la dashcam ne s'activera pas et la caméra continuera à filmer comme pendant la conduite.